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工商登记信息显示，京东叁佰陆拾度的法定代表人为刘强东，京东金禾的法定代表人为张雱。羽衣科技创始人朱萧木原为锤子科技核心成员。7月24日，京东金禾相关部门工作人员就此事回应澎湃新闻称，该公司一直非常重视产品品质，并严格遵守国家政策规范。关于此起诉，目前京东方面以及福禄（FLOW）品牌方都尚未收到法院传票，将继续保持对此事件的关注和响应。
与此同时，中民投及被投公司的高管、中层从10月起都开始降薪以进一步降低费用支出，支持公司重组。据中民投方面透露，降薪主要原则是高管大幅下降，中层适度下降，员工维持现状。而以往不合理的激励，也将被退回，但对公司做出重大贡献的员工，经申报可给予专项奖励。待公司恢复正常经营后，中民投将逐步实行新的薪酬激励制度。
责任编辑：陈志杰经济观察网 记者 高飞昌 因肺炎疫情影响，全国多地企业开工时间推迟，这让制造业不少产业链上下游企业压力陡增，其中部分汽车零部件企业因断货、物流困难等压力，面临合同无法履约的风险。2月2日，经济观察网记者从中国贸促会湖州市委员（简称“湖州市贸促会”）获悉，当地一家名叫“汇大机械制造（湖州）有限公司”的汽车零部件企业，从湖州市贸促会领取了全国首份“新冠状病毒感染的肺炎疫情不可抗力事实性证明”。
但至始至终，越南空军都和这些飞机“失之交臂”，原因很简单，没钱！苏-35BM和“阵风”的单价都接近或超过1亿美元，越南空军根本负担不起。相比之下，越南在2013年“捡漏”获得的苏-30MK2单价不足4000万美元，而即便价格低廉到这等地步，越南人都不敢放开了买，手头拮据可见一斑。
随着中国有能力生产速度更快、成本更低、更加先进的金属渔船，渔民们对传统木船的需求几乎消失了。自2006年以来，这里的造船厂再也没有制造过新船，至少没有全尺寸的新船。三年前，被称为造船师傅的谭锦春受当地一家寺庙委托，制作了一艘微型舢板模型。自那以后，他又制作了十多艘他毕生制作的船的复制品。 “我不仅仅是在造模型，” 谭锦春说，“这关乎着造船、工艺和历史。”
“智慧手机”的演进无疑为物联网生态的打造埋下伏笔，成为其重要入口。同时，随着手机市场进入销售瓶颈期，多元服务体系的搭建，也有望为手机行业未来发展带来想象空间。在此过程中，越早构建出生态系统，则越具备竞争力。集邦咨询拓墣产业研究院分析师刘耕睿就向21世纪经济报道记者分析，“随着手机厂商在物联网的布局逐渐加深，其余手机厂商想要分一杯羹的难度也会提升，因为物联网是非标准化的，要有相当广泛的生态体系和软硬件整合能力，才能在市场崭露头角。”
